【单选题】
航空配餐企业专间中“五专”不包括___。
A. 专人制作
B. 专用工具容器
C. 专用冷藏设施
D. 专用车辆
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
从事国境口岸食品生产的单位在申请卫生许可证时,不需要提供___。
A. 卫生许可
B. 申请书
C. 生产工艺流程图
D. 营业执照、设施设备清单
【单选题】
食品生产经营者超范围从事生产经营活动的,由海关依据情节轻重处___罚款。
A. 1000元以下    
B. 3000元以上20000元以下
C. 5000元以上100000元以下
D. 2000元以上30000元以下   
【单选题】
GMP是指___。
A. 良好操作规范
B. 质量控制与保证体系
C. 食品安全管理
D. 危害分析与关键控制点
【单选题】
食品生产经营者应当对召回的食品采取___措施。
A. 无害化处理、销毁
B. 集中入库、重新包装
C. 分装
D. 重新加工处理
【单选题】
航空配餐企业生产区应设置专用的场所,不包括___。
A. 初加工
B. 分装
C. 餐用具清洗消毒
D. 检验室
【单选题】
航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制小于___的航空配餐的运输工具可不具备温控设备。
A. 3小时
B. 4小时
C. 5小时
D. 6小时
【单选题】
航空配餐生产场所食品检查工作面的照度不得低于___lx。
A. 110
B. 220
C. 300
D. 540
【单选题】
第一质量控制期是指___。
A. 航空配餐加工、配送、储存的时限
B. 航空配餐从加工到航班飞机预计起飞时间的时间限制
C. 航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制
D. 航空配餐从成品冷库出库到预计起飞时间的时间限制
【单选题】
航空配餐中蛋白质或碳水化合物含量较高的食品,通常pH大于()且水分活度大于___,易于微生物生长或产生毒素。
A. 6;0.85
B. 5.6;0.85
C. 4.6;0.8
D. 4.6;0.85   
【单选题】
供应冷链食品的飞机宜配置食品冷藏设备或设施,确保储存时间大于6h的冷链食品表面温度低于___。
A. 15℃
B. 10℃
C. 8℃
D. 5℃
【单选题】
航空配餐正确的工艺流程为___。
A. 原料验收→储存→初加工→冷、热加工→装配→成品储存→配送
B. 原料验收→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机
C. 原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→成品储存→装配→配送装机
D. 原料验收→储存→初加工→冷、热加工→分装→装配→成品储存→配送装机
【单选题】
HACCP是指___。
A. 质量控制与保证体系
B. 危害分析与关键控制点
C. 食品企业操作规范
D. 食品安全管理
【单选题】
专间指处理或短时间存放直接入口食品的专用加工制作间,___无需设置专间。
A. 凉菜配制
B. 榨果蔬汁加工
C. 裱花操作
D. 食堂备餐
【单选题】
专间内温度不高于___,设有温控装置。
A. 30℃
B. 28℃
C. 25℃
D. 20℃
【单选题】
根据《食品安全国家标准 航空食品卫生规范》(GB31641),冷藏温度应控制在___。
A. -18℃
B. 0-8℃
C. -12℃
D. 0-5℃
【单选题】
根据《食品安全国家标准 航空食品卫生规范》(GB31641),采用热链工艺生产的食品,在加工、储存、运输和食用前需保持在___以上。
A. 80℃
B. 70℃
C. 60℃
D. 50℃
【单选题】
航空配餐加工场所工作面的光照度不得低于___lx。
A. 110
B. 220
C. 330
D. 540
【单选题】
第二质量控制期指的是___。
A. 航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制
B. 航空配餐从成品冷库出库到预计起飞时间的时间限制
C. 航空配餐从加工到预计起飞时间的时间限制
D. 航空配餐从加工到旅客食用的时间限制
【单选题】
食品添加剂的使用应当符合___要求。
A. GB 14930.1
B. GB 14930.2
C. GB 2760
D. GB 4789
【单选题】
航空配餐人员是指___。
A. 航空器机组人员
B. 航空器上专门提供食品服务的人员
C. 从事航空食品加工的人员
D. 从事航空配餐采购、生产、加工、运输、储藏及机上供餐服务的人员
【单选题】
下列关于航空配餐生产车间的表述,错误的是___:
A. 宜分开设置供独立使用的食品原辅材料入口、垃圾出口
B. 宜分开设置供独立使用的餐食装机出口、机上餐食及食具卸机入口
C. 宜分开设置供独立使用的人员出入口,设置人员出入专用通道
D. 机上垃圾出口和餐食及食具卸机入口可以是同一个口
【单选题】
航空配餐各生产车间应安装通风和温度控制设备,保持车间内空气流动和所要求的温度应以___温度为宜。
A. 25℃
B. 22℃以下
C. 20℃
D. 18℃
【单选题】
航空配餐公司应设置专门的清洗、消毒车间,对飞机上卸下的非一次性食具进行清洗和消毒的程序应为___。
A. 按食具回收→分检→清洗→消毒→储藏→再使用的程序
B. 按食具回收→清洗→分检→储藏→消毒→再使用的程序
C. 按食具回收→清洗→分检→消毒→储藏→再使用的程序
D. 按食具回收→清洗→消毒→分检→储藏→再使用的程序
【单选题】
烹煮食品时要达到安全的中心温度以上:禽类和肉糜、肉馅类中心温度和其他食品中心温度应分别达到___。
A. 74℃以上和78℃以上
B. 70℃以上和74℃以上
C. 76℃以上和74℃以上
D. 74℃以上和70℃以上
【单选题】
已烹制的食品经过快速冷却后加以冷藏,烹制完成后___内,食品中心温度应由()降至()以下。
A. 6小时;65℃;10℃
B. 6小时;70℃;20℃
C. 4小时;70℃;10℃
D. 4小时;65℃;10℃
【单选题】
下列关于航空配餐生产配制和包装的表述,错误的是___:
A. 装配餐盒时,不宜将小包装的成品食品、纸巾餐具、带皮水果等与无包装的食品放在一起,除非各种食品均单独封装或覆以消毒的保鲜膜
B. 用于食品包装的薄膜、纸箱(盒)、包装纸、锡箔盒、塑料制品等材料应符合国家卫生标准有关规定
C. 餐食应当避开冷库中的风扇下方存放,防止冷凝水滴下造成污染
D. 配餐放入过渡冷库至出冷库装机之间的时间间隔不应超过48小时
【单选题】
下列关于机上配餐卫生管理的做法,错误是___:
A. 配餐自过渡冷库中取出时表面温度在5℃以下,到达机上时表面温度在10℃以下
B. 餐自过渡冷库中取出时表面温度在5℃以下,配餐出库时间距航班预计起飞时间在3h之内
C. 机上有冷藏设施者,迅速启动冷藏设施,保证配餐在10℃以下保存,可在机上保存12h
D. 已经装机的餐食温度在15℃以下,保存4h之内,不必更换
【单选题】
重要航班供应的食品成品应留样。留样食品应盛放于清洁的专用容器内,在冷藏条件下存放___以上,每个品种留样量不少于(D),建立检验记录制度和生产过程安全管理记录制度。所有记录保持不得少于(D)。
A. 24 h;100 g;2年
B. 24 h;200 g;1年
C. 48 h;100 g;1年
D. 48 h;100 g;2年
【单选题】
航空配餐生产企业在采购的成品和食品原料、食品添加剂及食品相关产品时验收首先需要验收的是___。
A. 按供货批次查验供应商提供的产品合格证明文件
B. 查验货物温度
C. 到现场审查
D. 对生产企业的产品质量管理体系进行持续管理
【单选题】
截获输入性活鼠或来自鼠疫流行区死鼠及经总署专家组确认和复核属于全国口岸首次截获的病媒生物应在___报告总署。
A. 2小时之内
B. 8小时之内
C. 12小时之内
D. 24小时之内
【单选题】
入境船舶的蚊类和蝇类等双翅目病媒生物监测调查应白天在检疫锚地停泊期间进行,锚位距陆地距离不少于___,或在船舶靠泊后(A)内进行。
A. 1000 m;1h
B. 800 m、2 h
C. 400 m、4 h
D. 100 m、24 h
【单选题】
开展入境船舶输入性病媒生物监测工作中,在采集并保存病媒生物时由___陪同人员确认。
A. 旅行社
B. 船方
C. 代理公司
D. 海事部门
【单选题】
在国境口岸或者交通工具上发现___有反常死亡或者死因不明的,国境口岸有关单位或者交通工具的负责人,必须立即向卫生检疫机关报告,迅速查明原因,实施卫生处理。
A. 蚊类
B. 鼠类
C. 蝇类
D. 蜚蠊
【单选题】
采用鼠夹法监测鼠密度,应连续布放___。
A. 2天
B. 3天
C. 4天
D. 5天
【单选题】
___不属于口岸区域鼠类常用监测方法。
A. 鼠笼法
B. 鼠夹法
C. 目测法
D. 粉迹法
【单选题】
采用粉迹法监测鼠类密度时,滑石粉块的尺寸是___。
A. 20cm×20cm
B. 30cm×30cm
C. 40cm×40cm
D. 50cm×50cm
【单选题】
___不属于蚊虫幼虫监测指标。
A. 容器指数
B. 刺叮指数
C. 房屋指数
D. 布雷图指数
【单选题】
___不属于蚊虫成虫监测方法。
A. 人帐诱法
B. 人工小时法
C. 小黑板法
D. 诱蚊器收集法
【单选题】
___不属于蝇类成虫监测方法。
A. 诱蝇笼诱捕法
B. 捕蝇网网捕法
C. 直接目测法
D. 路径指数法
【单选题】
啮齿动物的臼齿常具有___。
A. 1对
B. 2对
C. 3对
D. 4对
推荐试题
【判断题】
工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同,代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
A. 对
B. 错
【判断题】
工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
A. 对
B. 错
【判断题】
工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定,影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止,必要时停止作业,其产生的后果由委外单位承担
A. 对
B. 错
【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线,工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令,严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
A. 对
B. 错
【判断题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针,把安全工作放在首位,落实到实处,对重要部位要有预防措施,还必须有抢修的方案
A. 对
B. 错
【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
A. 对
B. 错
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗,并进行必须的岗前培训,上岗证应按规定进行审验
A. 对
B. 错
【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”,确需临时存放于轨行区的垃圾,必须装袋存放在指定地点并做好标识,确保不侵限且不因活塞风而移动,并及时安排计划清理出去
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查,发现大量施工遗留垃圾或大件物品时,要及时上报有关管理部门
A. 对
B. 错
【判断题】
808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品,或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路,确保不侵限并且不因活塞风而移动,其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
A. 对
B. 错
【判断题】
加强设备的维护保养,杜绝以修带保、缺项维护等不良现象,树立维护重于修理的观念
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床;道岔轨距为1435mm,曲股轨距加宽10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次,3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:168mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391~1394mm、1346~1348mm之间比较合适
A. 对
B. 错
【判断题】
总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量
A. 对
B. 错
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40
A. 对
B. 错
【判断题】
在拨道作业时,一般在直线地段如两股方向大小相差不多时,应以里程方向左股为基本股
A. 对
B. 错
【判断题】
作业未完,机具未全部下道,线路未恢复到放行列车的条件时,不得撤除防护
A. 对
B. 错
【判断题】
更换夹板在来车前,最低限度上足2个螺栓
A. 对
B. 错
【判断题】
线路施工作业时,须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
A. 对
B. 错
【判断题】
在视觉信号中,绿色信号的基本含义是按规定速度运行
A. 对
B. 错
【判断题】
使用单轨载运钢轨时,一次不得超过2根
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确,轨距挡板应靠贴轨底边
A. 对
B. 错
【判断题】
在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高
A. 对
B. 错
【判断题】
温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
A. 对
B. 错
【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨伤损分为重伤、轻伤和折断三类
A. 对
B. 错
【判断题】
联结零件把钢轨联结起来,使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性,以抵抗弯曲和位移
A. 对
B. 错
【判断题】
作业休息时,不准坐钢轨、枕木头及道心
A. 对
B. 错
【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150 N•m
A. 对
B. 错
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
A. 对
B. 错
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时,需及时更换
A. 对
B. 错
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
A. 对
B. 错