【单选题】
埋弧焊不适用于焊接___
A. 钛及钛合金
B. 镍合金
C. 奥氏体不锈钢
D. 调质钢
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
埋弧自动焊的焊缝成形系数,一般以___为宜
A. 0.5
B. 1
C. 1~1.3
D. 1.3--2
【单选题】
熔合比主要影响焊缝的___
A. 焊透程度
B. 宽度
C. 熔合程度
D. 化学成分和力学性能
【单选题】
___不是埋弧自动焊最主要的工艺参数
A. 焊接速度
B. 电流种类与极性
C. 焊接电流
D. 电弧电压
【单选题】
焊接速度过高时会产生 ___等缺陷
A. 未焊透
B. 烧穿
C. 气孔
【单选题】
埋弧自动焊焊丝直径主要影响___
A. 焊缝高度
B. 焊缝厚度
C. 焊缝宽度
D. 生产率
【单选题】
埋弧自动焊焊丝伸出长度加大时,使焊缝___
A. 熔深增大
B. 余高增大
C. 宽度增大
D. 焊缝成形系数增
【单选题】
埋弧自动焊时焊剂堆积高度一般在___范围比较合适
A. 2.5~3.5mm
B. 5.5~6.5mm
C. 12.5~13.5mm
D. 2.5~3.5cm
【单选题】
埋弧焊的坡口形式与焊条电弧焊基本相同,但由于埋弧焊的特点,应采用___
A. 较大的间隙
B. 较大的钝边
C. 较小的钝边
D. 较大的坡口角度
【单选题】
埋弧自动焊对于厚度 ___mm以下的板材,可以不开坡口(采有I形坡口),只需采用双面焊接,背面不用清根,也能达到全焊透的要求
A. 30
B. 24
C. 18
D. 12
【单选题】
板材对接要求全焊透,采用I形坡口埋弧自动焊双面焊,要求后焊的正面焊道的熔深(焊道厚度)达到板厚的___
A. 30%~40%
B. 40%~50%
C. 50%~60%
D. 60%~70%
【单选题】
板材对接要求全焊透,采用I形坡口双面埋弧自动焊工艺,在进行后焊的正面焊道焊接时,可以通过观察熔池背面焊接过程中的颜色变化来估计熔深,若熔池背面为 ___色,表示熔深符合要求
A. 红
B. 暗红
C. 黑
D. 白亮
【单选题】
埋弧自动焊负载持续率通常为___
A. 60%
B. 75%
C. 85%
D. 100%
【单选题】
埋弧自动焊应注意选用容量恰当的___,以满足通常为100%的满负载持续率的工作需求
A. 弧焊电源
B. 电焊钳
C. —次电源线
D. 焊接电缆
【单选题】
与其他电弧焊相比, ___不是手工钨极氩弧焊的优点
A. 保护效果好,焊缝质量高
B. 易控制熔池尺寸
C. 可焊接的材料范围广
D. 生产率高
【单选题】
钨极氩弧焊焊铝及铝合金时应选用___
A. 交流电源
B. 直流正接
C. 直流反接
D. 整流电源
【单选题】
___不是钨极氩弧焊选择钨极直径的主要依据
A. 坡口角度的大小
B. 电源种类与极性
C. 坡口间隙的大小
D. 接头型式
【单选题】
钨极氩弧焊的氩气流量一般可按经验公式确定,即氩气流量(L/min)等于喷嘴直径(mm)的 ___倍
A. 0.5~0.8
B. 0.8~1.2
C. 1.5~2.5
D. 2.5~3.5
【单选题】
钨极氩弧焊的喷嘴直径可根据钨极直径按经验公式选择:喷嘴直径:(内径,mm)等于钨极直径的(mm) ___倍
A. 2.5~3.5
B. 4.5~5.5
C. 6.5~7.5
D. 8~9
【单选题】
易燃物品距离钨极氩弧焊场所不得小于___ m
A. 5
B. 13
C. 15
D. 20
【单选题】
CO2气体保护焊有许多优点,但___不是CO2焊的优点
A. 生产率高,成本低
B. 焊缝含氢量少,抗裂性能和力学性能好
C. 焊接变形和应力小
D. 设备简单,容易维护修理
【单选题】
CO2气体保护焊有一些不足之处,但___不是CO2焊的缺点
A. 飞溅较大,焊缝表面成形较差
B. 设备比较复杂,维修工作量大
C. 焊缝抗裂性能较差
D. 氧化性强,不能焊易氧化的有色金属
【单选题】
目前CO2焊适用于 ___的焊接
A. 低碳钢
B. 低合金钢
C. 不锈钢
D. 铝及铝合金
E. 铜及铜合金
F. 钛及钛合金
【单选题】
粗丝CO2焊中,熔滴过渡往往是以___的形式出现
A. 喷射过渡
B. 射流过渡
C. 短路过渡
D. 粗滴过渡
【单选题】
___不是CO2焊氮气孔的产生原因
A. 喷嘴与工件距离过大
B. 喷嘴被飞溅物堵塞
C. 工件上有锈未清除
D. CO2气体流量过小
【单选题】
CO2焊如果采用含有硅、锰脱氧元素的焊丝,则___飞溅已不显著
A. 焊接工艺参数不当引起的
B. 由极点压力引起的
C. 熔滴短路时引起的
D. 由冶金反应引起的
【单选题】
___不属于CO2气体保护焊的工艺参数
A. 焊丝直径
B. 电源种类与极性
C. 焊接电流
D. 气体流量
【单选题】
___不是CO2焊时选择焊丝直径的根据
A. 焊件厚度
B. 施焊位置
C. 生产率的要求
D. 坡口形式
【单选题】
___不是CO2焊时选择焊接电流的根据
A. 工件厚度
B. 焊丝直径
C. 坡口形式
D. 熔滴过渡形式
【单选题】
中厚板T形接头船形焊位置(即T形接头平焊位置)半自动CO2焊时,焊接方向通常采用___
A. 左焊法
B. 右焊法
C. 立向下焊
D. 立向上焊
【单选题】
中厚板对接仰焊位置半自动CO2焊应采用___
A. 左焊法
B. 右焊法
C. 立向下焊
D. 立向上焊
【单选题】
Q235钢CO2气体保护焊时,焊丝应选用___
A. H08Mn2SiA
B. H08MnMoA
C. H08MnA
D. H08A
【单选题】
CO2气瓶使用CO2气体电热预热器时,其电压应采用___伏
A. 36
B. 42
C. 48
D. 60
【单选题】
点焊焊件之间接触电阻的大小与___无关
A. 电极压力
B. 焊件材料性质
C. 焊件尺寸大小
D. 焊件的表面状况
【单选题】
电阻焊焊件导电部分的电阻大小与焊件材料的电阻率___
A. 没有关系
B. 成反比
C. 关系不大
D. 有很大关系
【单选题】
___不属于对焊机结构组成的主要部分
A. 电源变压器
B. 控制系统
C. 送进和加压机构
D. 冷却水路系统
【单选题】
点焊焊点间距是为___所规定的数值
A. 满足焊点数量要求
B. 满足结构强度要求
C. 满足结构刚度要求
D. 避免点焊产生的分流而影响焊点质量
【单选题】
不等厚度材料点焊时,为防止熔核偏移造成焊点强度大大下降,一般规定工件厚度比不应超过___
A. 1:2
B. 1:3
C. 1:4
D. 1:5
【单选题】
等离子弧要求电源具有___外特性
A. 陡降的
B. 水平的
C. 上升的
D. 微升的
【单选题】
等离子弧切割电源的空载电压一般在 ___伏之间
A. 60~80
B. 80~90
C. 90~110
D. 150~400
【单选题】
等离子弧切割工作气体氮气的纯度应不低于___
A. 95%
B. 99%
C. 99.5%
D. 99.9%
推荐试题
【单选题】
《客舱乘务员手册》必须在( )阶段备有 ___
A. 飞行全程
B. 航后讲评
C. 航前准备
D. 业务学习
【单选题】
《客舱乘务员手册》持有人的职责为___
A. 及时更换手册修订页和补充页,不得取消页/修订页,使手册内容保持有效状态,并可以根据协作单位的需要提供手册
B. 及时更换手册修订页和补充页,不得取消页/修订页,使手册内容保持有效状态,并在任何时候可以随时查阅
C. 及时更换手册修订页和补充页,并取出取消页/修订页,使手册内容保持最新有效状态,并在执行任务时可以随时查阅
D. 及时更换手册修订页和补充页,并取出取消页/修订页,使手册内容保持最新有效状态,并可以随时提供给其他航空公司使用
【单选题】
在飞行全过程中始终备有演示用设备,必须的应急设备,迫降时客舱准备简介单,还包括( ),便于随时使用 ___
A. 客舱乘务员手册
B. 应急程序手册
C. 公司运营手册
D. 机型设备手册
【单选题】
乘务员准备会必须确认所有乘务员持有有效的___
A. 客舱乘务员手册
B. 公司运营手册
C. 飞行手册
D. 机型手册
【单选题】
如要查询乘务员手册的版本号和修订状况,应该在手册的( )处可找到相关信息。___
A. 右上角
B. 右下角
C. 左下角
D. 左上角
【单选题】
《客舱乘务员手册》中相关页的有效性,可通过查阅( )来确定 ___
A. 有效页清单
B. 补充页
C. 目录
D. 有关文件
【单选题】
如乘务员手册版本号为02-04,则代表: ___
A. 本手册为第二版发行,此页为第四次修订
B. 本手册为第四版发行,此页为第二次修订
C. 本手册为2002年发行,此页为第四次修订
D. 本手册为2004年发行,此页为第二次修订
【单选题】
手册持有人在更换修订页的同时,还必须填写哪一页的修订记录表。___
A. 0-0-4
B. 0-0-5
C. 0-0-6
D. 0-0-3
【单选题】
手册持有人在更换修订页的同时,还必须填写0-0-4页的 ___
A. 修订记录表
B. 有效页清单
C. 修订状况表
D. 有效日期表
【单选题】
CLB是指( ) CABIN LOG BOOK ___
A. 公司管理手册
B. 客舱记录本
C. 客舱管理记录本
D. 公司营运指导文件
【单选题】
航班飞行结束,乘务组进行的飞行后讲评是( )中一项重要内容 ___
A. 餐饮服务
B. 飞行四个阶段
C. 乘务组凝聚力工作
D. 飞行实施阶段
【单选题】
航班飞行结束,乘务组进行的飞行后讲评工作,其目的是___
A. 以便管理层的检查
B. 帮助乘务长填写任务书
C. 整理免税品帐目
D. 对航班中的问题进行讲评总结
【单选题】
乘务工作的关键阶段(重要阶段)是指___
A. 空中颠簸时
B. 出口座位评估
C. 安全检查
D. 滑梯待命(预位)系统的操作
【单选题】
飞行中所携带的证件除登机证,乘务员训练合格证等相关证件外,还包括___
A. 航空人员体检合格证
B. 英语等级证书
C. 航空公司工作证
D. 乘务等级证书
【单选题】
需要佩戴矫正视力眼镜才飞行合格的乘务员,在执行航班任务时 ___
A. 必须佩戴矫正视力眼镜,并携带备份镜
B. 需要携带备份镜
C. 需要佩戴矫正视力眼镜
D. 在不影响飞行的前提下,可自行决定是否佩戴矫正视力眼镜
【单选题】
飞机滑出,进入关键阶段后,不准打扰机组,但如感到有异常状况,仍需及时通知___
A. 乘务长
B. 机长
C. 随机机务
D. 其它乘务员
【单选题】
飞行中飞行高度低于( )时乘务员应注意观察驾驶舱 ___
A. 3000米
B. 1000米
C. 6000米
D. 10000米
【单选题】
飞机推出前,确定( )旅客,根据需要简单向旅客介绍出口操作方法及规定,并报告乘务长。___
A. 重要
B. 特殊
C. UM
D. 出口座位
【单选题】
飞机推出前,确定出口座位旅客,根据需要向其介绍( )并报告(主任)乘务长 ___
A. 供餐时间及内容,提醒旅客阅读出口座位须知卡
B. 出口操作方法及规定,提醒旅客阅读出口座位须知卡和安全须知卡
C. 旅客的人数及机型,提醒旅客阅读安全须知卡
D. 飞行时间及航路,提醒旅客阅读出口座位须知卡和安全须知卡
【单选题】
飞机( )前,乘务员确认旅客均按规定坐好,已将空座位上安全带扣上。___
A. 滑行/推出
B. 关门
C. 起飞
D. 滑行
【单选题】
飞机推出前,机上一切准备就绪,旅客人数及文件到齐,得到( )允许后可关门。 ___
A. 现场协调员
B. 机长
C. 乘务长
D. 塔台指挥
【单选题】
飞机推出后,如果有旅客显示醉态或在麻醉品作用下,应立即通知( ),并由其来决定下一下行动。 ___
A. 塔台管制人员
B. 公司总值班
C. 带班乘务长
D. 机长
【单选题】
飞机滑行,除了做客舱安全检查外,还须: ___
A. 接通烧水器电源准备饮料供应
B. 打开烤箱,准备餐车
C. 根据旅客需要,更换旅客座位
D. 固定,检查好厨房用品,餐车,用具箱
【单选题】
当飞行员给出起飞信号后,乘务长应确认: ___
A. 所有旅客已就座
B. 所有乘务员已就座
C. 客舱已作好起飞准备
D. 客舱灯光已调暗
【单选题】
除了在起飞、着陆阶段,乘务员还须在( )阶段在指定位置,系好安全带肩带,保持坐姿。___
A. 滑行
B. 下降
C. 巡航
D. 地面加油
【单选题】
飞行机组发出准备起飞信号的时间是飞机进入跑道或起飞滑跑前至少( ),发出的方式是客舱广播或连续两次开关安全带信号灯 ___
A. 1分钟
B. 3分钟
C. 4分钟
D. 2分钟
【单选题】
飞行机组发出准备着陆通知的时间是在着陆前至少( ),发出的方式是客舱广播或连续两次开关安全带信号灯 ___
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 5分钟
【单选题】
机组发出准备起飞的方式是客舱广播“客舱机组做好起飞准备”或___
A. 连续的高单频蜂鸣声
B. 连续六声以上钟鸣声
C. 连续两次接通安全带信号灯
D. 单声钟鸣声
【单选题】
撤离警报是___
A. 6声单音或以上呼叫铃声
B. 高音频蜂鸣声
C. 每隔30秒的钟鸣声
D. 3声双音式或以上呼叫铃声
【单选题】
飞机迫降前()分钟或得到来自驾驶舱的指示:“客舱机组完成准备”时,乘务员应座最后准备___
A. 5
B. 3
C. 1
D. 2
【单选题】
飞机迫降前3分钟或得到来自驾驶舱的指示:“客舱机组完成准备/客舱机组完成准备”时,乘务员需要完成的工作: ___
A. 通知客舱经理/乘务长
B. 关闭客舱灯光,打开应急灯光
C. 再次检查客舱/服务舱
D. 客舱经理/乘务长必须使用PA“全体乘务员做着陆/着水准备”
【单选题】
飞机迫降前3分钟或得到来自驾驶舱的指示:“客舱机组完成准备/客舱机组完成准备”时,乘务员不需要完成的工作:___
A. 通知客舱经理/乘务长
B. 关闭客舱灯光,打开应急灯光
C. 再次检查客舱/服务舱
D. 客舱经理/乘务长必须使用PA“全体乘务员做着陆/着水准备”
【单选题】
陆地迫降时,( )应先下飞机,在地面指挥旅客撤离。 ___
A. 机长
B. 客舱经理
C. 无客舱撤离职责的其他机组成员
D. 5号乘务员
【单选题】
起飞下降时,所有旅客坐好并系紧安全带,桌板扣好,不到()的儿童可有成年人抱着。 ___
A. 1周岁
B. 2周岁
C. 3周岁
D. 5周岁
【单选题】
飞机加油,有旅客在机上时,为方便紧急情况下帮助旅客撤离,机上乘务员必须均匀地分布在___
A. 飞机中部位置,机门口已停靠登机梯或登机桥,以便紧急情况下帮助旅客撤离
B. 客舱内、机门口已停靠登机梯或登机桥,以便紧急情况下帮助旅客撤离
C. 飞机后部位置,机门口已停靠登机梯或登机桥,以便紧急情况下帮助旅客撤离
D. 登机桥或登机梯旁,以便紧急情况下帮助旅客撤离
【单选题】
飞机加油旅客在机上,以下表述错误的是: ___
A. 打开NO SMOKING标志
B. 频繁广播提醒旅客不要吸烟和禁止使用手机等电子设备
C. 确保所有机上通向紧急出口的撤离通道畅通无阻。
D. 要求旅客系紧安全带
【单选题】
飞机在地面加油时,依据手册3.2.2规定执行,如出现异常烟雾或浓烈的油味,立即通知 : ___
A. 安全员和机长
B. 旅客和安全员
C. 机组和地面人员
D. 地面人员和安全员
【单选题】
在飞行中,允许__进入驾驶舱 ___
A. 由民航总局授权的飞行检查人员和飞赴国民航管理机构的检查人员
B. 飞赴国民航管理机构的检查人员,及公司授权的其他人员
C. 由民航总局授权的飞行检查人员和飞赴国民航管理机构的检查人员(须征得中国民航总局或东航的许可)在执行检查任务时,以及公司授权的其他人员
D. 飞行、工程维修、保安人员和公司授权的其他工作人员
【单选题】
乘务员离开驾驶舱前应___
A. 利用门上的观察孔对驾驶舱外的情况进行确认
B. 先敲门
C. 通知机长
D. 通知乘务长
【单选题】
在夜间远程飞行时,乘务员应至少每隔( )分钟进入驾驶舱一次,并进行适量谈话。 ___
A. 30分钟
B. 45分钟
C. 1小时
D. 20分钟