"车站遗失票务报表，及时报客运处、票务处，客运处组织调查，在（）内将调查情况报票务处（调查情况中需详细说明涉及人员、票卡_答案

【单选题】

"车站遗失票务报表，及时报客运处、票务处，客运处组织调查，在（）内将调查情况报票务处（调查情况中需详细说明涉及人员、票卡数量及金额以及报表编号）。

A. 3个工作日

B. 2个工作日

C. 5个工作日

D. 7个工作日"

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《车站运作管理规定》--4.5.4.2.7a）

相关试题

【单选题】

"发票由（）保管，车站建立使用登记制度，设置《车站发票使用登记薄》，1年1簿。

A. 值班站长

B. 站长

C. 客服中心岗

D. 客运值班员"

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【单选题】

"秋浦河路站于2017年3月8日捡到的第5件日常物品，“失物标签”编码命名为：（）。

A. 1QPHLZ-26-20170308-05

B. 1QPHLZ-11-20170308-05

C. 1QPHL-26-20170308-05

D. 1QPHL-11-20170308-05 "

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【单选题】

"拾遗物品到期无人认领时，以区域站为单位于每月（）集中上交（保存期限满15天的拾物）至本线路“失物招领中心”，移交时需填写OA失物招领系统。

A. 13日

B. 14日

C. 15日

D. 16日 "

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【单选题】

"无人认领的拾遗物品在“失物招领中心”自发布招领信息之日起（）无人认领的，移交公安机关、财政部门处理。并按规定予以处理并做好相关记录。

A. 5个月

B. 6个月

C. 7个月

D. 8个月 "

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【单选题】

"拾遗物品中，日用品类（雨伞、玩具、杂物等）的分类编码是？（）

A. 11

B. 12

C. 13

D. 14 "

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【单选题】

"拾遗物品中，证件类的分类编码是？（）

A. 11

B. 12

C. 13

D. 14 "

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【单选题】

"合肥轨道交通线网遗失物品招领中心设在1号线（）。

A. 合肥南站

B. 葛大店站

C. 包公园站

D. 南站南广场站"

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【单选题】

"“失物招领中心”拾物每月（）盘点一次，确认账实相符。

A. 20日

B. 21

C. 22

D. 25 "

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【单选题】

"在交还失主认领物品前，请认领人提供两项以上最能表明失物特征的证明，如特征相符则由（）双人共同确认并办理认领手续。

A. 站务员及以上人员

B. 值班员及以上人员

C. 值班站长及以上人员

D. 区域站站长 "

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【单选题】

"地铁付费区指乘客在支付车费后方能够进入的区域，车站通过安装（）来区分付费区与非付费区。

A. 出入口

B. 闸机

C. 安检机

D. 电扶梯 "

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【单选题】

"客服热线或上级转处室处理的投诉，由相关车站站长与客运服务管理人员共同进行调查处理，在（）内将处理情况反馈客服热线或上级处室。

A. 1个工作日

B. 2个工作日

C. 3个工作日

D. 5个工作日 "

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【单选题】

"控制中心负责全线的运营指挥工作，（）负责车站的客运组织工作。

A. 安监处

B. 综合处

C. 客运处

D. 区域站 "

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【单选题】

"非付费区客流控制是指当（）付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同时在进闸机处控制进入付费区的乘客。

A. 站厅

B. 站台

C. 换乘通道

D. 出入口 "

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【单选题】

"站外客流控制：当站厅非付费区的乘客比较多时，在（）采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口。

A. 站厅

B. 站台

C. 换乘通道

D. 出入口 "

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【单选题】

"男员工不准留长发、大包头、大鬓角和胡须；前额蓄发不得露于帽外，帽墙下面的头发不得超过（）厘米。

A. 1.3

B. 1.4

C. 1.5

D. 1.6 "

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【单选题】

"值班站长岗要在（）内赶到现场处理乘客问题，如接到通知后预计不能及时赶到，必须马上安排有能力处理的员工代理。

A. 2分钟

B. 3分钟

C. 4分钟

D. 5分钟"

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【单选题】

"在OCC设备故障或个别车站发生紧急情况下，可由（）授权，由车站通过IBP盘发布信息。

A. 客运处

B. OCC

C. 综合处

D. 区域站站长"

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【单选题】

"列车应急信息广播中的“站内清客”广播，播放时机为？（）

A. 区间临时停车或站台扣车

B. 接到延误通知，受影响列车

C. 发现站台门故障

D. 接到清客命令后"

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【单选题】

"列车应急信息广播中的“车厢火灾”广播，播放时机为？（）

A. 列车火灾火情可控时

B. 开始疏散乘客时

C. 需引导乘客操作时

D. 列车因故需重启时"

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【单选题】

"发生2次严重有责投诉或2次社会监督员反馈的严重有责投诉经调查属实的，应纳入（）惩处。

A. A 类

B. B 类

C. C 类

D. D 类"

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【单选题】

"经过抽查，1个月五次及以上检查中均未按标准开展微笑服务的，应纳入（）惩处。

A. A 类

B. B 类

C. C 类

D. D 类"

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【单选题】

"服务乘客过程中，做出对乘客不满表情或动作的（如手指乘客、翻白眼等）的，应纳入（）惩处。

A. A 类

B. B 类

C. C 类

D. D 类"

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【单选题】

"“车站现场受理的乘客事务要尽量在现场处理完毕，确保事务处理的时效性”指乘客事务处理（）原则。

A. 首问责任制

B. 乘客满意原则

C. 及时原则

D. 现场处理原则"

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【单选题】

"“乘客事务必须及时处理，不能让乘客长时间等待。如当事人第一时间不能处理，应立即通知上级，相关人员接到信息后，必须立即到场为乘客处理相关事务”指乘客事务处理（）原则。

A. 首问责任制

B. 乘客满意原则

C. 及时原则

D. 现场处理原则"

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【单选题】

"凡涉及轨道、房建结构、通讯、信号设备设施相关方面的事务由（）牵头组织调查处理。

A. 行车设备处

B. 设备处

C. 车务处

D. 票务处"

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【单选题】

"凡涉及车站通风空调、电梯、扶梯、给排水设备设施相关方面的事务由（）牵头组织调查处理。

A. 机电设备处

B. 设备处

C. 车务处

D. 票务处"

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【单选题】

"乘客事务初次回复乘客时限一般不超过受理后的（），无法在规定时间内完成回复的，责任处室、中心须主动向乘客说明，征得乘客谅解，并持续跟进。

A. 2个工作日

B. 5个工作日

C. 3个工作日

D. 10个工作日"

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【单选题】

"在运营服务中，由于设备设施设计缺陷引发的投诉为（）。

A. 一类有责投诉

B. 二类有责投诉

C. 三类有责投诉

D. 无责乘客投诉"

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【单选题】

"在运营服务中，由于发生紧急或突发事件时乘客不配合工作人员、乘客违反规章制度且不服从处理等而引起的投诉（）。

A. 一类有责投诉

B. 二类有责投诉

C. 三类有责投诉

D. 无责乘客投诉"

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【单选题】

"在乘客服务过程中，未按要求着装（应急抢险情况除外）引发的投诉（）。

A. 一类有责投诉

B. 二类有责投诉

C. 三类有责投诉

D. 无责投诉"

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【单选题】

"拒绝或错误给予乘客相关员工工号或投诉电话号码等引发的投诉（）。

A. 一类有责投诉

B. 二类有责投诉

C. 三类有责投诉

D. 无责投诉"

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【单选题】

"在乘客服务过程中，使用不文明用语引发的投诉（）。

A. 一类有责投诉

B. 二类有责投诉

C. 三类有责投诉

D. 无责投诉"

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【单选题】

"车站及列车广播音量与相关标准不符引发的投诉（）。

A. 一类有责投诉

B. 二类有责投诉

C. 三类有责投诉

D. 无责投诉"

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【单选题】

"由于员工工作失误造成乘客经济损失15元以下的投诉。（舞弊行为不在此列）（）。

A. 一类有责投诉

B. 二类有责投诉

C. 三类有责投诉

D. 无责投诉"

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【单选题】

"其他违法客运服务标准的行为，尚未造成乘客损失的投诉（）。

A. 一类有责投诉

B. 二类有责投诉

C. 三类有责投诉

D. 无责投诉"

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【单选题】

"一般有责乘客投诉由相关处室进行定责，在事件发生后的（）内将《乘客投诉定责通知书》报企划处备案，企划处对定责结果进行审核并存档。

A. 2个工作日

B. 3个工作日

C. 5个工作日

D. 7个工作日 "

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【单选题】

"一般有责投诉按事务的性质及产生后果轻重分为（）类有责乘客投诉，（）类有责乘客投诉更为严重。

A. 一、二、三；一

B. 三、二、一；二

C. 三、二、一；三

D. 一、二、三；三 "

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【单选题】

"站长不在车站期间，（）为车站属地管理第一负责人。

A. 备班值班站长

B. 当班值班站长

C. 值班站长

D. 行车值班员"

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【单选题】

"（）坚持每日开展服务检查。对人员服务标准、设施设备等进行自查，确保人员严格执行服务标准和设施设备的正常运转。

A. 分公司

B. 区域站

C. 客运处

D. 车站（班组）"

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【单选题】

"服务检查项目：与客运服务工作相关的（）的使用、报修及登记情况。

A. 闸机

B. IBP盘

C. 设施设备

D. 工器具"

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推荐试题

【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___

A. 2

B. 5

C. 5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___

A. 50

B. 55

C. 6

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为()三类。 ___

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分（）两类。 ___

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

钢轨顶面上有长大于（）mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过（）mm为钢轨重伤标准之一。 ___

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过（）mm为钢轨轻伤标准之一 ___

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨轻伤。 ___

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨重伤标准之一。 ___

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm断面。 ___

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.6

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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【单选题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

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【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以( )左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。 ___

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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【单选题】

处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同，误差在（）以内，采用垫板作业的方式。 ___

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

当起道量超过（）时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

坡度值用每（）m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___

A. 3000

B. 2000

C. 1000

D. 500

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【单选题】

隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取（）。 ___

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于（）偏时，必须在变坡点设置竖曲线。 ___

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

竖曲线半径，一般情况下区间内为（）m。 ___

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

竖曲线半径困难地段为（）m。 ___

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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【单选题】

竖曲线半径站端为（）m。 ___

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

竖曲线半径辅助线为（）m。 ___

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

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【单选题】

车站站台计算长度内和道岔范围内（）竖曲线。 ___

A. 不得设置

B. 可设置一条

C. 可设置两条

D. 可设置三条

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【单选题】

竖曲线离开道岔端部的距离不应小于（）。 ___

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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