为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。_答案

【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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答案

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相关试题

【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 90mm

B. 95mm

C. 100mm

D. 150mm

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【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 90mm

B. 100mm

C. 110mm

D. 120mm

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【单选题】

在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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【单选题】

规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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【单选题】

联络线、出入线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)

A. 10‰

B. 20‰

C. 30‰

D. 40‰

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【单选题】

线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。

A. 40m

B. 50m

C. 60m

D. 70m

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【单选题】

正线的最大坡度不宜大于___。

A. 2‰

B. 3‰

C. 4‰

D. 5‰

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【单选题】

隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

地面和高架桥上正线最小坡度为___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 不受限制

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【单选题】

车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。

A. 不同

B. 一个

C. 两个

D. 三个

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【单选题】

温度应力式无缝线路伸缩区长度根据计算确定，一般为___。

A. 50-100m

B. 40-100m

C. 30-100m

D. 20-100m

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【单选题】

无缝线路固定区长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于___。

A. 40m

B. 50m

C. 60m

D. 70m

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【单选题】

定期放散温度应力式无缝线路根据当地轨温条件，把钢轨内部的温度应力每年调整放散___次。

A. 4～5

B. 3～4

C. 2～3

D. 1～2

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【单选题】

普通无缝线路因普遍设置缓冲区而使焊接长钢轨的长度限制在___以内的无缝线路。

A. 1～2

B. 2～3

C. 3～4

D. 4～5

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【单选题】

筒放散法是先封锁线路，然后将钢轨扣件全部松开，拆除长轨条端部的接头夹板，在长轨条底部每隔___放置一滚筒。

A. 5-10m

B. 10-15m

C. 15-20m

D. 20-25m

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【单选题】

钢轨伸缩调节器(Expansion Rail Joint)主要用于跨度大于___的连续梁桥铺设的无缝线路上、以及道岔附近。

A. 90m

B. 100m

C. 110m

D. 120m

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【单选题】

单线路基采用梯形路拱，拱高___。

A. 0.1m

B. 0.15m

C. 0.2m

D. 0.25m

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【单选题】

一次修筑的双线路基采用三角形路拱，拱高___。

A. 0.2m

B. 0.3m

C. 0.4m

D. 0.5m

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【单选题】

为设置规定的线路标志和信号标志提供空间路肩宽度不得小于___。

A. 0.2m

B. 0.3m

C. 0.4m

D. 2m

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【单选题】

在路堤坡脚与取土坑间设置的带状地面称为天然护道。护道宽度不得小于___。

A. 5m

B. 4m

C. 3m

D. 2m

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【单选题】

在路堤坡脚与取土坑间设置的带状地面称为天然护道。护道宽度不得小于2m，向外做成___的斜坡。

A. 1%一2%

B. 2%一4%

C. 3%一5%

D. 4%一6%

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【单选题】

通常将贯通的取土坑设置成底部为___。

A. 1‰一6‰

B. 2‰一6‰

C. 2‰一8‰

D. 1‰一8‰

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【单选题】

路基设置中侧沟的深度和底宽均应不小于___。

A. 0.4m

B. 0.5m

C. 0.6m

D. 0.7m

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【单选题】

路基设置中沟底纵向坡度应不小于___。

A. 5‰

B. 4‰

C. 3‰

D. 2‰

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【单选题】

路基设置中土质边坡坡度为___。

A. 1：1-1：1.5

B. 1：1-1：1.5

C. 1：1.5-1：2

D. 1：2-1：2.5

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【单选题】

平台宽度根据路堑深度和地层性质等因素确定，一般为___。

A. 0.5~1.0m

B. 1~1.5m

C. 1.5~2m

D. 2~2.5m

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【单选题】

平台宽度根据路堑深度和地层性质等因素确定并向侧沟方向做成___，便于横向排水。

A. 1%~2%

B. 2%~4%

C. 4%~6%

D. 6%~8%

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【单选题】

设置地面排水设施时，横向排水坡一般不小于___(路拱的高度就是按此横坡确定的)，以便迅速排水。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

设置地面排水设施时，纵坡不小于___，不大于(A)。

A. 2‰ 8‰

B. 3‰ 9‰

C. 4‰ 10‰

D. 5‰ 12‰

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【单选题】

普通排水沟，底宽一般为___，深度为(B)。

A. 0.2m 0.4m

B. 0.4m 0.6m

C. 0.6m 0.8m

D. 0.8m 1m

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【单选题】

小桥:长度在___及以下的桥梁称为小桥。

A. 5m

B. 10m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

中桥:长度在___的桥梁称为中桥。

A. 40m-120m

B. 40m-10Om

C. 20m-120m

D. 20m-10Om

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【单选题】

大桥:长度在___的桥梁称为大桥。

A. 100m-300m

B. 100m-400m

C. 100m-500m

D. 100m-600m

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【单选题】

特大桥:长度在___以上的桥梁称为特大桥。

A. 400m

B. 500m

C. 600m

D. 700m

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【单选题】

圆形隧道内径为___，由6块钢筋混凝土管片装配成环。

A. 4.5m

B. 5.0m

C. 5.5m

D. 6.0m

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【单选题】

圆形隧道内径为5.5m，由___块钢筋混凝土管片装配成环。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

矩形隧道单线净断面为___(宽)×(A)(高)，双线净宽为9.5~14.6m，为现浇钢筋混凝土结构。

A. 4.3 m 5m

B. 4.2 m 5.5m

C. 4.1 m 6m

D. 4.0 m 6.5m

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【单选题】

矩形隧道单线净断面为4.3 m(宽)×5m(高)，双线净宽为___，为现浇钢筋混凝土结构。

A. 9.2~14.3m

B. 9.3~14.4m

C. 9.4~14.5m

D. 9.5~14.6m

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【单选题】

根据大量实测资料分析结果表明自路基下0.5m深度范围内受动力影响最大，路基面下___处路基动应力约为路基面应力的三分之一。

A. 0.5m

B. 1.Om

C. 1.5m

D. 2.Om

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推荐试题

【判断题】

本站进出闸按相应票种的最低票价收取费用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

票卡遗失、折损车票的，出站时须按出闸线网最高单程票价补票出站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

纪念票、储值票、计次票等票卡需在购买（充值）时一次性向乘客提供相应金额的定额发票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下，普通单程票可在TVM上出售，BOM出售优惠单程票和用于乘客事务处理的单程票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

优惠单程票包括半价优惠单程票和免费优惠单程票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

纸票发售时须加当日日期章、车站名章。

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘客乘车即超时又超程时，须按超程处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

储值票不记名、不挂失、不可退换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘客在付费区内携带违禁物品未乘车或未赶上末班车，经车站客运值班员批准后给予退票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因轨道交通原因无法完成运输服务的，乘客可在5日内（含当日）持有效车票到任意车站办理单程票退票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AFC系统设备大面积故障时，以服务优先、快速处理、避免纠纷为原则进行票务处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现金安全区域内严禁存放私人钱财、票卡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

票务室和客服中心应随时处于锁闭状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营期间任何非当班人员进入客服中心，需由值班站长陪同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当值人员离开车站客服中心或票务室时，其他人员（包含跟岗学习人员）必须随同离开，不得逗留。

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘客交付的现金均需经过人工及验钞设备的识别，客服中心岗发现非标准币应交还乘客，请乘客另行更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

报表必须用黑色或蓝色笔填写，字迹清晰、工整，金额数字的填写精确到角。

A. 对

B. 错

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【判断题】

纸质报表填写发生错误时，按“划线更正法”进行更正。

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作人员使用点钞机、硬币清点机、纸币清分机前后，无须检查是否有遗留现金。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站边门设在付费区和非付费区之间，运营时间内应设为常闭状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据票务违章所导致的直接或间接损失大小，或由此造成对票务收益安全的危害程度，由低至高划分为一级至二级票务违章。

A. 对

B. 错

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【判断题】

违反边门管理办法，私自放行人员从边门出入为二级票务违章。

A. 对

B. 错

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【判断题】

伪造账目、报表或用其他虚假行为填平账目，被查处有个人或集体违规获利事实的行为为四类票务事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙为四类票务事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

稽查对象分为内部稽查和外部稽查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

本站进出卡由行车值班员负责交接、保管及办理借用手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

票卡回收箱钥匙属于AFC设备钥匙。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单个信封钥匙需同时借用

A. 对

B. 错

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【判断题】

客服中心岗顶岗、交接时需进行钥匙数量、状态确认，无异常后进行交接，交班人锁闭配票盒并随身携带配票盒钥匙，无需登记。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站钥匙不得擅自带离车站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

日常使用钥匙由运营分公司员工或相关专业委外人员凭工作证到车控室办理借用手续，按规定在《车站备品、门禁卡/钥匙借用登记簿》--上登记。

A. 对

B. 错

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【判断题】

负差额指客服中心岗在单笔交易过程中收取乘客现金但BOM无记录的情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TVM实收金额大于应收金额为长款。

A. 对

B. 错

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【判断题】

"车站接收到退款通知书后，若同意退款，需在5日内电话通知乘客凭《乘客事务处理单》--（乘客联）到客服

A. 对

B. 错

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【判断题】

"BOM差额指客服中心岗每个岗位实收金额与应收金额的差异，实收金额大于应收金额为长款，实收金额小于

A. 对

B. 错

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【判断题】

人为原因造成的短款，由相关责任人补齐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站遇到不符合及时退票操作流程的乘客退款事务时，填写《乘客事务处理单》--、《退款申请单》--，票务处根据事件详情和系统交易记录决定是否退款处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

TVM票款收入分为现金收入、移动支付收入两部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下，在非付费区无进、出站信息的已售赋值的单程票，可在出售站办理退票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

公务票遗失后未及时（三个工作日内）挂失而被他人使用均按转借他人使用处理。

A. 对

B. 错

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